Pierre Alonso et Dan Israel 12 décembre 2024 à 07h28

Le 4 décembre 2023, une délégation diplomatique russe de haut niveau arrive en Chine pour une visite de quelques jours. Le ministre de l’intérieur, Vladimir Kolokoltsev, est du voyage, qui commence à Pékin. Ces dignitaires du régime ont emprunté un avion de la flotte présidentielle, gérée par l’administration spéciale appelée SLO Rossiya (« détachement des vols spéciaux de l’administration présidentielle de la Fédération de Russie »).

L’Airbus utilisé ce 4 décembre, un A319-115, porte le numéro de queue RA-73025. Il a été spécialement conçu à la demande de SLO Rossiya, qui l’a reçu et mis en service en mai 2012. Alors que Moscou était menacé par la rébellion armée du groupe de mercenaires Wagner, ce même avion a ramené le ministre des affaires étrangères russe, Sergei Lavrov, dans la capitale depuis Saint-Pétersbourg, le 26 juin 2023.

Cet avion, comme bien d’autres appareils russes, roule avec des pneus fabriqués par Michelin, qui continuent d’être entretenus et renouvelés. C’est ce que révèle une analyse réalisée par une unité du renseignement ukrainien et dont Mediapart a eu connaissance. Lire la suite.