De Beyrouth à l’île Maurice, le problème de la dérégulation du transport maritime
France Entretien
De Beyrouth à l’île Maurice, le problème de la dérégulation du transport maritime
21 août 2020 Par Lucie Delaporte
L’effroyable explosion qui a ravagé une partie de Beyrouth et la marée noire qui dévaste l’île Maurice ont un point commun : un secteur du transport maritime – qui achemine 90 % des marchandises mondiales – totalement dérégulé. Entretien avec la sociologue Claire Flécher, spécialiste du transport maritime.
C’est une « bombe flottante » échouée à quelques encablures des côtes yéménites. Le Safer – un tanker abandonné depuis 2015 avec l’équivalent d’un million de barils de brut à bord – menace de se disloquer ou d’exploser. Le 14 août, l’ONU a, une nouvelle fois, tiré la sonnette d’alarme sur les risques que ce navire de 362 mètres de long fait peser sur la région en causant une catastrophe écologique et humaine sans précédent. Lire la suite.
paradisfj.info
Articles de cet auteur
- Les oligarques russes et la Suisse
- Impôt minimum mondial sur les multinationales : trois questions pour comprendre où on en est
- Orpea : Nouvelles informations de presse sur de possibles irrégularités financières
- Tanzanie : surveillance et répression, le projet brut de Total
- Renaud Van Ruymbeke : « On ne peut plus étouffer une affaire »
- [...]
fr
Les pavillons de complaisance
Repères sur les pavillons de complaisance
?
Site réalisé avec SPIP 3.2.3 + AHUNTSIC
